- Industry: Government
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Un design a conchiglia fusoliera in cui la pelle stressata esterna viene utilizzata per supportare la maggior parte delle imposte sottolinea. Design fusoliera monoscocca possono comprendere paratie ma non traversi.
Industry:Aviation
In aeronautica con il termine gondola (o, in lingua francese ed inglese, nacelle) si intende un involucro di forma aerodinamica atto a contenere un impianto, un motore o un serbatoio di un aeromobile.Il primo impiego della gondola si ebbe, come detto, sui dirigibili. Il suo scopo era quello di contenere l'equipaggio di condotta e l'eventuale carico in un'appendice appesa (e strutturalmente distinta) dal corpo principale del dirigibile. Sui velivoli, invece, le gondole sono generalmente collegate esternamente alla fusoliera o alle ali mediante strutture rigide carenate chiamate piloni.Con il progressivo aumento delle dimensioni dei motori aeronautici, si rese necessario ridurre la loro resistenza aerodinamica mediante opportuni cofani (o cappottature) che avevano anche il duplice scopo di ottimizzare il flusso di aria di raffreddamento intorno al motore.Con l'avvento dei motori a reazione, per ottimizzare la capacità di carico e l'aerodinamica del velivolo coniugandole con la facilità di manutenzione, risultò conveniente separare i motori e i loro accessori dalla fusoliera o dalle ali.Nei motori turbogetto e turboventola, la gondola motore, nella parte anteriore, si fonde con la presa d'aria. Nella parte centrale sono in genere ricavati ampi sportelli incernierati che agevolano l'accesso e l'eventuale manutenzione di linea del motore. In alcuni turboventola gli inversori di spinta sono inglobati nella gondola stessa. Sulle gondole possono essere integrate anche prese d'aria (in genere di tipo NACA) per il raffreddamento degli accessori motore o del generatore elettrico installati all'interno.Sulla superficie della gondola possono essere presenti alette aerodinamiche (dette strakes) in grado di influenzare (in particolari assetti del velivolo) il campo fluidodinamico nelle vicinanze della gondola stessa, generando vortici ed energizzando lo strato limite nelle sue vicinanze. Negli ultimi anni l'impiego di materiali compositi ha permesso il contenimento dei pesi nonostante l'aumento delle dimensioni dovute alla tendenza ad utilizzare motori ad alto rapporto di diluizione e, conseguentemente, di diametro sempre maggiore.
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Una misura della risposta di un aeromobile relativi ingressi di controllo di volo del pilota.
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I pigmenti fotosensibili che avviano la risposta visiva nei coni retinici dell'occhio.
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La sezione dell'aeroplano costituito la cabina e/o cabina di guida, contenente i sedili per gli occupanti e i controlli per l'aeroplano.
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La superficie di controllo primaria mobile montati sul bordo d'uscita della pinna verticale di un aeroplano. Movimento del timone ruota l'aeroplano attorno al suo asse verticale.
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Una parte di un sistema di navigazione inerziale (INS) che misura con precisione la forza di accelerazione in una direzione.
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La scienza dell'azione dell'aria su un oggetto e con il movimento dell'aria su altri gas. Aerodinamica si occupa di produzione di ascensore di velivolo, il vento relativo e l'atmosfera.
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Il termine, originato dall'inventore James Watt, significa che la quantità di lavoro che un cavallo potrebbe fare in un secondo. Una potenza uguale a 550 piedi-libbre al secondo, o 33.000 piedi-libbre al minuto.
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